Marrakech à Taghazout : la route que tout le monde sous-estime
Voici le petit secret des vols Ryanair pas chers pour Marrakech : le billet vous fait économiser 80 €, et vous en dépensez la moitié (et un peu de votre santé mentale) pour arriver jusqu'au surf. La bonne nouvelle ? La route de RAK à Taghazout est vraiment belle, presque entièrement sur autoroute, et tout à fait faisable. La mauvaise nouvelle ? Si vous choisissez mal, vous atterrissez à 23h, arrivez à 4h du matin, et ratez la fenêtre offshore à Panorama le lendemain matin.
Si vous ne lisez qu'une phrase : réservez un transfert privé si vous atterrissez tard ou avec un sac de surf, prenez le bus Supratours depuis le centre de Marrakech si vous êtes seul et avec un budget serré, et ne louez une voiture que si vous voulez vraiment explorer Paradise Valley et Imsouane à votre rythme. Évitez CTM sauf si les horaires correspondent parfaitement — ce qui est rare.
Les bases : quelle est la distance réelle entre Marrakech et Taghazout ?
Il y a 250 km de l'aéroport de Marrakech (RAK) à Taghazout, et environ 245 km jusqu'à Tamraght (qui se trouve à 3 km au sud de Taghazout, entre celle-ci et Agadir). Google Maps vous indiquera 2h45. Dans la vraie vie, avec un arrêt essence, une pause toilettes et l'inévitable embouteillage de chèvres près de Chichaoua, comptez 3 à 3h30.
Le trajet est presque entièrement sur l'autoroute A7 vers le sud jusqu'à Agadir, puis 20 minutes le long de la côte sur la N1. C'est fluide, deux voies dans chaque sens, bien signalisé en français et en arabe, et patrouillé par la Gendarmerie Royale — qui vous flashera sans hésiter si vous dépassez les 120 km/h. Le péage est d'environ 70 dirhams (6,50 €) l'aller simple.
La conduite elle-même n'est pas le problème. Le problème, c'est à quelle heure vous arrivez et combien vous avez payé pour y être.
Option 1 : Transfert privé (ce que nous réservons pour nos hôtes)
C'est ce que nous organisons pour presque tous nos hôtes au camp, et c'est ce que nous réserverions pour notre propre mère. Un chauffeur vous attend à l'arrivée avec un panneau, vous aide avec le sac de surf, et vous êtes à la porte du camp trois heures plus tard. Pas de marchandage, pas d'attente, pas de « où est l'arrêt de bus s'il vous plaît ».
Un transfert de l'aéroport de Marrakech à Taghazout en 2026 coûte 120 à 160 € pour la voiture (pas par personne — partagez à trois ou quatre et c'est presque gratuit). Un minibus pour 6 à 8 personnes avec planches coûte 180 à 220 €. La plupart des chauffeurs s'arrêteront dans un café routier pour un thé à la menthe et un tajine si vous le demandez gentiment. Certains font cette route depuis quinze ans et vous en diront plus sur les prévisions de surf que le groupe WhatsApp de votre camp.
Si vous atterrissez après 20h, c'est la seule option qui ne finit pas en larmes. Les bus ne circulent plus, les petits taxis ne vous emmèneront pas si loin, et « je me débrouillerai à l'aéroport » à minuit dans un pays étranger, c'est comme ça qu'on finit par payer 250 € à un type en Mercedes sans clim.
Quand le transfert privé a du sens
- Vous voyagez avec des sacs de surf (taxis et bus deviennent vite compliqués)
- Vous atterrissez après 20h ou avant 6h
- Vous êtes 2 ou plus à partager les frais
- Vous préférez ne pas penser à la logistique le premier jour de vos vacances
Option 2 : Bus Supratours — le héros économique
Supratours est la branche bus de l'ONCF, la compagnie ferroviaire nationale, et propose cinq ou six services quotidiens de Marrakech à Agadir. Les billets coûtent 120 à 140 dirhams (11 à 13 €) et le trajet dure environ 3h30. De la gare routière d'Agadir, vous prenez un petit taxi (30 dh) ou le bus local 32/33 pour les 17 derniers kilomètres jusqu'à Taghazout ou Tamraght.
Voici le piège que personne ne mentionne : Supratours part de la Gare Routière au centre de Marrakech, pas de l'aéroport. Donc, à moins que vous ne passiez déjà une nuit dans la médina, vous devez prendre un taxi de 20 minutes de RAK à la gare routière (50 à 80 dirhams si vous ne vous faites pas arnaquer — fixez le prix avant de monter).
Les bus sont propres, climatisés, ont de vraies soutes à bagages qui accueillent les sacs de surf, et circulent environ toutes les 2 heures de 7h à 20h. Réservez en ligne sur supratours.ma ou présentez-vous simplement — ils sont rarement complets en dehors de juillet et août.
L'avertissement sur le Supratours tardif
Si votre vol atterrit à 22h et que le dernier bus vers le sud est parti à 20h30… c'est fini, game over. Vous dormez à l'aéroport, payez 60 € pour un riad que vous verrez six heures, ou vous résignez à un transfert privé. On a vu ça des dizaines de fois. Vérifiez les horaires Supratours avant de réserver le vol, pas après.
Option 3 : CTM — le cousin un peu plus étrange
CTM est l'autre compagnie de bus longue distance au Maroc. Les sièges sont sans doute plus confortables que Supratours, le prix est identique (11 à 13 €), et ils partent d'un autre terminal — toujours au centre de Marrakech, toujours pas à l'aéroport.
Pourquoi ne la recommandons-nous pas davantage ? La fréquence. CTM propose peut-être 3 services par jour pour Agadir, les horaires sont peu pratiques (un à 6h, un à midi, un en fin d'après-midi), et ils se vendent plus vite car les touristes utilisent par défaut le site CTM qui semble plus « officiel ». Si un bus CTM correspond parfaitement à votre arrivée, prenez-le. Sinon, Supratours l'emporte en flexibilité.
Option 4 : Voiture de location — seulement si vous voulez vraiment conduire
Vous pouvez louer une petite voiture à RAK pour 20 à 35 € par jour hors saison, plutôt 40 à 60 € en été et à Noël. L'essence de Marrakech à Taghazout coûte environ 25 € l'aller simple. Péages 6,50 €. Le stationnement à Taghazout est un cauchemar ; le stationnement à Tamraught est correct.
La conduite elle-même est franchement facile — l'A7 est une vraie autoroute avec des stations-service tous les 40 km (l'Afriquia près d'Imintanoute est la halte officieuse à mi-chemin : bon café, msemen étonnamment bons). Ce qui effraie les débutants, ce sont les 20 dernières minutes sur la route côtière N1, où mobylettes, ânes et parfois moutons partagent l'asphalte.
Louez une voiture seulement si vous voulez la liberté d'aller à Imsouane pour la journée, de visiter Paradise Valley, ou de chasser la houle jusqu'à Mirleft. Si vous allez la laisser garée devant le camp pendant dix jours, vous aurez gaspillé 300 € et gagné un casse-tête de stationnement.
L'arnaque du « pare-chocs rayé »
Utilisez une agence réputée (Medloc, Europcar, Sixt) et photographiez chaque panneau de la voiture à la prise en charge, y compris le dessous si possible. Nous avons entendu trop d'histoires de mystérieuses charges pour dommages apparaissant sur les cartes de crédit trois semaines plus tard. Ce n'est pas propre au Maroc — mais la protection est la même : photos, idéalement vidéo, avant de quitter le parking.
La question « devrais-je même m'arrêter à Marrakech ? »
Nous avons des avis tranchés sur Marrakech. Pour un voyage de surf ? Sautez-la à l'aller, arrêtez-vous peut-être au retour si vous voulez une dose de culture de 36 heures avant de rentrer. Arriver au camp fatigué après une journée dans les souks, c'est la recette pour rater votre premier surf. Arriver frais de l'aéroport, c'est pagayer à Banana Point le lendemain matin.
L'exception : si vous voyagez avec un(e) partenaire qui ne surfe pas et veut l'expérience riad-et-toit-terrasse, deux nuits dans la médina avant de descendre vers le sud est un compromis acceptable. Mais n'essayez pas de tout faire en un seul voyage — le Maroc récompense ceux qui prennent leur temps.
Ce que nous réserverions vraiment
- Atterrissage après 19h ou avec des sacs de surf : transfert privé, à chaque fois. 140 € partagé à trois, c'est 47 € chacun — moins cher qu'un dîner et des bières chez vous.
- Seul, arrivée en journée, budget serré : Supratours depuis la Gare Routière, petit taxi depuis Agadir. Environ 18 € au total. Ajoute 1 à 2 heures de tracas mais ça marche.
- À deux, voulez de la flexibilité, prévoyez des excursions : louez une petite voiture. Prenez l'assurance.
- Atterrissage tardif, sans plan : réservez le transfert avant de monter dans l'avion. Vous vous remercierez plus tard.
FAQ
Combien de temps dure le trajet de Marrakech à Taghazout ?
250 km et environ 3 à 3h30 de porte à porte, avec un arrêt. Presque entièrement sur autoroute, avec les 20 dernières minutes sur la côtière N1.
Y a-t-il un bus direct de l'aéroport de Marrakech à Taghazout ?
Non. Tous les bus longue distance (Supratours, CTM) partent du centre de Marrakech, pas de l'aéroport, et terminent à Agadir, pas à Taghazout. Vous aurez besoin d'un taxi de RAK à la gare routière, puis d'un autre d'Agadir le long de la côte.
Combien coûte un taxi de l'aéroport de Marrakech à Taghazout ?
Un transfert privé pré-réservé coûte 120 à 160 € pour la voiture. Un grand taxi négocié à la station de l'aéroport peut parfois se faire pour 100 à 130 €, mais attendez-vous à marchander, pas d'anglais, et une clim douteuse. Ça vaut le coup de payer 30 € de plus pour réserver à l'avance.
Est-il sûr de conduire au Maroc en tant que touriste ?
L'autoroute entre Marrakech et Agadir est vraiment correcte — bien entretenue, bien signalisée, moins stressante que conduire à Naples ou dans le centre de Londres. La partie chaotique, ce sont les derniers kilomètres en entrant dans Taghazout. Conduisez prudemment, ne dépassez pas les limites (les radars sont réels), et tout ira bien.
Devrais-je plutôt voler vers Agadir ?
Si la différence de prix est inférieure à 60 €, oui — volez vers Agadir (AGA). C'est à 25 minutes de Tamraght au lieu de 3 heures. Mais Ryanair et easyJet rendent souvent RAK 100 € moins cher, surtout depuis Londres, Manchester et Paris. Dans ce cas, acceptez le transfert et empochez la différence.
